Denis Bernard et Christian Papazoglakis vous font découvrir vingt-quatre voitures emblématiques qui ont marqué un siècle d’innovations. Cette bande dessinée est publiée à l’occasion du centenaire d’une des courses les plus célèbres du monde « Les 24 heures du Mans ». En 1925, Chenard et Walcker est le quatrième groupe automobile. Ses voitures sont obligées d’abandonner pour problèmes techniques. En 1924 ils avaient mis au point un prototype « Tank ». Leurs voitures remportent des coupes. En 1927 l’événement est la « Tracta », à traction avant. En 1931 Alfa Roméo arrive. Il remportera trois victoires consécutives avec la « 8C 2300 » dont le compresseur est présenté par un schéma. Il est à souligner la qualité des illustrations de Christian Papazoglakis, permettant au lecteur d’avoir une représentation tout à fait exacte des modèles présentés. Pour chaque modèle important, un encadré donne toutes les caractéristiques techniques. Sur une double page, sont présentées les voitures françaises d’avant-guerre, de 1923 à 1939 avec la Bugatti. 1949, c’est la victoire des Ferrari. Avec Ferrari 166MM, c’est la première victoire d’un moteur V12, super dessin du moteur de 2 litres. En 1949, c’est la révolution du moteur arrière avec la Renault 4CV. Elles remporteront des victoires dans leur catégorie. En 1950, c’est l’arrivée du « monstre », la Cadillac. Autre étape importante, en 1953, la Jaguar Type C avec des freins à disque, un dessin montrant l’utilisation de l’injection. Les carrosseries deviennent très aérodynamiques, un Italien imagine une machine révolutionnaire : la « Nardi ». Au fil des années, d’autres voitures emblématiques sont passées en revue jusqu’en 2012 avec la Nissan Deltaving. À la fin de la BD, la liste des vainqueurs depuis 1923 jusqu’à 2022. Cette bande dessinée est une véritable mine d’informations sur le plan des innovations technologiques pour tous les passionnés de voitures de course, magnifiquement dessinées.
Prima spatia T 01 : L’héritière
4 décembre 2022
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